汽势Auto-First丨刘天鸣 发自上海姐妹花 双飞

“2024，上汽通用经验了公司发展史上最为重荷的一年”，上汽通用汽车总司理卢晓指出，“天然身处迎风局，但上汽通用上高下下憋着一股劲，管理层取舍了史无先例的交替，通过家具审计、营销焕新、渠谈重塑、加快转型等时间，换来一份可以的收官阐明。”

如卢晓所说，2024年中国品牌的大叫大进姐妹花 双飞，压缩了结伙品牌的阛阓份额，险些系数结伙品牌齐处于承压态势。据中汽协数据统计，德系品牌销量占比为14.6%，较客岁同期下滑3.2个百分点，日系品牌销量占比为11.2%，同比下滑3.2个百分点，好意思系品牌销量占比为6.4%，同比下滑2.4个百分点。

上汽通用自下半年起赶快推出了一系列的“急救”交替，促使其事迹阐明鄙人半年获得权贵的改善，第四季度利润也曾回正。

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2024可圈可点

自2024年下半年开动，上汽通用兑现了连系6个月的环比增长趋势，12月更所以7.31万辆的销量收成，刷新客岁月销新高。2024年全年，上汽通用全年累计末端销量达到67.3万辆（含出口）。同期，上汽通用全年新动力转型提速，全年累计销量卓绝10.49万辆，同比增长56%，在主流结伙车企中新动力浸透率位列第一。

具体来看，别克GL8家眷2024年累计末端销售糟塌10万辆姐妹花 双飞，到手卫冕大型MPV销量冠军。GL8陆尊PHEV自上市以来一直供不应求，销量、订单均保捏增长。陪同别克GL8 PHEV和全新GL8陆尊的上市，别克MPV个东谈主用户比例从 50%形成 70%，评释越来越多的用户取舍别克MPV动作家庭用车。别克昂科威家眷、别克君越2025白金款的销量阐明呈现出年尾翘头情状，增速喜东谈主。