30万级MPV市集在腾势D9的带动下，还是插足新能源时刻，连别克GL8都推出了PHEV，也赢得了可以的订单。而在20万级MPV市集，新能源车型可选的未几，广汽传祺E8插电混动版算其中的杰出人物。它有150km纯电续航里程，亏电油耗5.7L/100km，车厢空间灵活多变，实用性较高。不外，伴跟着用户对惬心性与智能化的条目越来越高，传祺在9月10日推出了新的E8+车型，把当下贱行的“雪柜彩电大沙发”都配王人了。近期，我们对传祺E8+ 150km MAX+进行了实拍爽爽淫人网，统统望望新车有哪些变化。

外形方面基本没变化，前脸依然是把稳界格栅，横向饰条高下参差。门形的日行灯带辨识度较高，主灯组守密在格栅两侧，近远光灯分体叮属，提供自动点亮和自稳当遐迩光切换。

侧面造型简便运动，前机舱片晌，A柱歪斜度较大，保留固定三角窗，车顶与腰线水平，使得侧窗高度足够。接受守密式C柱与D柱达到悬浮车顶的后果，车顶加多镀铬条强化视觉后果，底部镀铬条与上方呼应。提供双侧电滑门和前后一时势门把手，前排车门支柱无钥匙插足，前排有多层隔音玻璃，后排是隐讳玻璃。比较旧款150km MAX车型，加多的建设包括后排多层隔音玻璃、外后视镜顾虑和倒车自动下翻。

尺寸莫得变化，长宽高远离为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。比较常见的中大型MPV，它的轴距、长度与宽度都短了不少，在市区褊狭路段的生动性更高，但也对车厢空间布局提议了更高的条目。

依然接受18英寸双色轮圈，精炼大方，轮胎规格为225/55 R18，胎宽稳当，匹配佳通Control P10系列产物，干湿地持地性都可以，还有一定的静音性。

车尾也莫得变化，造型方中带圆爽爽淫人网，比较讨巧。顶部扰流板、中央的聚首灯带和底部镀铬条造成三谈横向元素，让车身显得更宽。提供带位置顾虑的电动尾门，便利性也可以。

车厢布局基本不变，内饰立场很居家，双层中控台被大面积米色皮面、烤漆面板和仿木纹饰板隐讳，显得温馨惬心。提供中央大屏和液晶姿首屏为交互通谈，亚州情色实体按键很少，储物空间丰富。比较旧款车型，加多了多色主动式氛围灯，此前的8喇叭音响系统也升级为9喇叭。

仿皮材质标的盘造型不变，尺寸与粗细都稳当，触感也可以。升级点是加多了标的盘加热功能，关于朔方用户很紧迫。左侧横幅戒指L2级的补助系统，这套系统升级为ADiGo补助驾驶系统，硬件上加多了2个毫米波雷达、4个超声波雷达，功能上多了倒车车侧预警、并线补助、车谈居中系统。在高快路况巡航时，车辆办法性更高，变谈更安全。

8.8英寸液晶姿首屏镶嵌烤漆面板，黑底白字，三区展示，信拒却互很便利。

14.6英寸中控屏、高通8155芯片、ADiGo车机系统都不变，主要升级点是双音区识别升级为四音区，这么中排的乘客也可以径直语音戒指，况兼戒指权限除了有多媒体、空调、车窗，还有座椅的加热、透风与推拿，不管行车中照旧泊车休息时，便利性都大为普及。其他比较受接待的功能，如车载KTV、带透明底盘的540度全景影像等都莫得变化。

挡杆台莫得变化，左侧实体戒指区保留了运行按键和小尺寸电子挡杆，右侧提供竖插式的手机位，带50W的无线快充。有落寞式双杯架和对开式扶手箱，里面空间高洁，下方悬浮空间高度足够，可遗弃大件物品。

前排座椅填充物结实鼓胀，坐垫承托性细腻，靠背侧翼支柱较为开畅，稳当性较高。驾驶座有6向电动革新和4向腰撑革新，还支柱透风、加热与顾虑。升级点是把副驾驶也加多了透风与加热，不会出现欺软怕硬的情况了。

中排乘坐惬心性的普及是本次新车改造的中枢，我们逐个来看。领先是座椅，依然是落寞双座布局，接受手动与电动复合革新，前后与傍边是手动，其余如椅背、腿托都是电动革新。比较旧款，座椅可竣事零重力坐姿，也即是坐垫可进取歪斜抬起，躺平的舒狂妄普及好多，况兼还有一键躺平功能，便利好多。透风、加热与推拿功能都保留，还可通过语音戒指开关，十分简便。加多侧窗手动遮阳帘、小桌板和隔音玻璃，体验全面普及。另外，地台式雪柜与吸顶的后排屏幕也初次上车，固然这并非标配，但先期订车用户可搭救，卓越有诱惑力。还有个细节，即是电滑门拉手里面加多了灯带，犹如壁灯，普及温馨感。

后座布局基本不变，坐垫有一定高度，填充物也比较结实，靠背还有极少腰部支柱。空间方面，侃弟身高175cm，将中排座椅调停至腿部两拳，后排有一拳腿部空间和一拳头顶空间，横向乘坐三个成年东谈主也凑合可胜任。单侧提供双杯架和顶置出风口，侧窗面积大，采光也比较出色。

由于车身长度有限，后排使用时，尾厢纵深较浅，但地板下方有下探空间，是以容积依然达到345L。另外，后排座椅支柱4:6分割放倒，能拓展出一定的装载空间。另外，后座还支柱举座后翻，变成垂纶座，不使用时可折叠至下千里空间，得到十分平整的装载空间，容积可达1917L。

能源方面莫得变化，接受2.0L自吸发动机、2挡DHT和三元锂电板组组成的插电混动系统。其中2.0L发动机最大功率103kW、最大扭矩180Nm，驱动电机最大功率134kW、最大扭矩300Nm，零百加快8.8秒，最高车速170km/h。WLTC亏电油耗5.7L/100km，油箱容积为50L，加92号汽油。电板能量为25.57kWh，CLTC的续航里程是150km，CLTC概述续航1200km，支柱快慢充和3.3kW对外放电。

底盘方面，接受前麦弗逊落寞式与后扭力梁非落寞式的吊挂组合，前置先行者布局。

侃弟点评：

这次传祺E8+升级的车型是中高配车型，价钱比较旧款加多了3000元。通过著作先容，确信全球都能感受到，加多的建设价值远超这笔破耗，光是零重力座椅、小桌板、后排大屏与雪柜，应该都值2-3万。何况还有副驾透风、加热，标的盘加热和驾驶补助等其他升级。举座而言，新车的普及点针对性很强，即是中排乘客更有尊贵感爽爽淫人网，这关于爱家的用户是值得的。