群交淫乱 西班牙VS葡萄牙:大帆海双雄,为何一个归并好意思洲一个停步巴西?
发布日期:2025-03-24 22:17 点击次数:88在我们熟知的伊比利亚半岛上,西班牙和葡萄牙就像一对双子星,地舆位置挨得近,海岸线也分享大泰西这一边。可有兴味的是,15世纪大帆海期间开启后,他们走出了完满不同的殖民说念路:西班牙在好意思洲建设起了横跨大陆的宏大帝国,而葡萄牙的主要国外领地却蚁集在巴西。为啥相似起首的两国,结局差这样多呢?其实群交淫乱,这背后和他们的地舆条目、帆海旅途聘请以及殖民格式都有很大关系。
地舆条目的相反,决定了两国的起步情景
伊比利亚半岛总计也就58.4万平时公里,西班牙占了大要85%,是个土地大的主儿。况兼西班牙中间有个梅塞塔高原,平均海拔660米,把国土分割成好多个地舆单位。这种地形啊,就导致卡斯蒂利亚、阿拉贡这些王国过去一直道不同,直到1469年上帝教双王攀亲,西班牙才算是达成了调和。
伸开剩余74%反不雅葡萄牙,它在伊比利亚半岛的西南角,国土是南北狭长的,南北最长也就560公里,东西最宽处才220公里,平原还占了53%。这样紧凑的相貌,让葡萄牙早在1143年就成了欧洲首个调和民族国度。
地舆条目对帆海资源的建立影响也很大。西班牙有4964公里海岸线,可面向地中海和大泰西的双向布局,亚州情色让它的计策有点分散。加泰罗尼亚水手风气用地中海桨风帆,安达卢西亚东说念主又擅长大泰西风帆,这种期间上的差异一直到16世纪还在。葡萄牙的海岸线是1595公里,况兼一皆朝西,从里斯本到圣维森特角这150公里的海岸,蚁集了世界80%的造船工坊,帆海期间在这儿变成了团聚效应。
帆海旅途的聘请,和地舆条目密切量度
两国自然都靠着大泰西,但洋流走向不一样,航路聘请自然也不同。葡萄牙在北纬39度线,正公正于北大泰西环流带,冬季刮西南风,夏日吹东北风,这种规则性季风,鼓吹葡萄经纪东说念主去探索西非海岸。1488年迪亚士绕过好望角的时候,船队便是借着本格拉寒流南下的。
西班牙这边呢,在比斯开湾,受北大泰西暖流冲击,变成了抓续的西风带。这就阐述了为什么哥伦布1492年跨大泰西飞行时,聘请了北纬28度线,因为借助加那利寒流向西悠扬,能简易40%的飞行时刻。
海岸地形也强化了这种旅途依赖。葡萄牙的海岸有好多自然深水港,像里斯本港,潮差只消2.3米,至极合适建造吃水5米以上的远洋卡拉维尔风帆。西班牙北部多是峭壁海岸,主要口岸加的斯港潮差有3.5米,这就逼着西班牙发展出特有的平底船期间,这种船在好意思洲浅海区作为更合适。
殖民格式的分化,和地舆条目息息量度
地舆条目还催生了不同的惩办体系。葡萄牙在巴西建设的14个都督辖区,大多分散在沿海200公里限制内,这种布局和它原土海岸线的管制格式很像。西班牙呢,借助安第斯山脉纵向走廊,建设起从墨西哥城到波托西矿区的3000公里陆上收尾链,这彰着是照着伊比利亚半岛的平地惩办教养来的。
资源运输通说念的相反也很关节。葡萄牙主要靠海上单点补给,从里斯本到里约热内卢的航程中,亚速尔群岛、佛得角群岛刚巧组成中继站链,单程只消60天。西班牙为了保管好意思洲隶属国,就得建设跨洋双通说念:运白银的舰队从哈瓦那经百慕大三角复返,运农居品的货船走墨西哥湾暖流航路,这两条航路变成了长达200年的“白银走廊”。
从伊比利亚山脉的走向,到洋流的知晓规则,再到口岸的潮差数据、隶属国的网格密度,地舆条目就像一对隐形的手,深深地影响着这两个海洋帝国的气运。当西班牙在墨西哥高原复制梅塞塔的统带格式时,葡萄牙正把特茹河口的航运教养用在了亚马孙河口群交淫乱,这种地舆资质的隐形指引棒,最终导演了好意思洲大陆上悬殊的殖民脚本。
发布于:广西壮族自治区