行将收尾的2024年，我国重卡举座阛阓需求疲软、增长低迷乏力制服丝袜电影，行业处于弱势。但燃气类和新能源重卡却能逆势增长，成为重卡行业的两个亮点。极度是燃气重卡，其阛阓体量较大，果然占据国内重卡近三分之一的份额。

凭据行业巨擘机构掂量，2025年燃气重卡阛阓全年需求将达到33万辆，阛阓浸透率有望进步到33%，燃气重卡2025年依然有可能成为我国重卡行业的主要增量阛阓。

与此同期，现在主流重卡企业也一致觉得，柴油价钱永久看涨，2025年自然气价钱看跌。油气差价在2025年仍然显著存在，燃气重卡对物流公司缩小运营本钱利好，燃气重卡阛阓销量仍然看涨，

基于此种分析判断，现在重卡大佬们齐在决议怎样将燃气重卡居品当作制胜2025年重卡阛阓的“利器”。

针对下一步燃气重卡居品怎样发展，主流重卡企业齐觉得“大排量、大功率、低气耗、更欢然、更智能”的车型将会更有竞争力，并在近期纷繁推出爆款车型，以便更好的得志来年的阛阓需求。

这点从中国重汽、一汽平安和东风商用车等主流重卡企业在近日召开的年会上展出的具有代表性的燃气重卡车型就能获取印证。

中国重汽

在2025年妥洽伙伴大会上，重汽展出了多款燃气重卡车型，其中最具有代表性的是汕德卡C9H 750马力的燃气类牵引车和豪沃TS7--HLNG燃气牵引车。

汕德卡C9H 750马力燃气牵引车，搭载潍柴WP16N自然气发动机，最大输出功率750匹马力，可输出峰值扭矩3400N米；搭配ZF AMT变速箱、曼本事运行桥构成吞吐S能源链；常用工况气耗相对竞品能缩小2%傍边；车辆遴荐电子反光镜，车辆遴荐空气能源学再度优化缱绻，曼本事XXL驾驶室，超大空间体验。

豪沃TS7-HLNG燃气牵引车，搭载潍柴WP15NG4.0自然气发动机，最大输出功率630匹马力，峰值扭矩2800N米；车辆匹配ZF 12档AMT变速箱和2.85小速比后桥，使得在常态工况下，气耗也比拟低；车辆还缱绻有超长的全新驾驶室，内高2200毫米，后背2个1350升气瓶，车辆续航里程可达到4000公里。

可见，此次年会重汽展出的燃气重卡车型功率至少齐在600匹马力以上，大功率趋势显著。车辆不仅不错提供更强盛的能源性能，还能增强在复杂路况下的爬坡智力。在传动系统方面，亚州情色遴荐了自动变速箱及科学的能源链组合，既能放松驾驶东说念主员的疲困强度、提高车辆驾驶的安全性能，同期还能使得经济性上风更越过。

车辆还设置了大容量气瓶，可减少车辆在途中加气频次，更有意于提高在高速主线物流输送中的成果；驾驶室空间更大、更东说念主性化，使得车辆的欢然性更好。

一汽平安

在近日召开的“一汽平安全国妥洽伙伴大会（2025年会）”上，平安展出了多款燃气类重卡，主要包括J7J领航版和J6V等多款车型。其中，J7CA6SX1创领版燃气牵引车最引东说念主详细，也最能代表2025年燃气重卡的发展走向。

这款车是平安2025年主推的燃气重卡爆款车型，以高端、欢然、高效、低耗、可靠、智能六大脾气最大次序的得志客户需求，其阛阓竞争力不成小觑。

在能源设置方面，车辆匹配平安自主研发的16L CA6SX1发动机，马力升级至660马力、大功率趋势显著，能源充足。发动机的排量、功率、能源、经济性在诸多大马力燃气机中处于进局势位。

这款发动机最大扭矩为2800N·m，匹配12挡AMT变速箱、2.688速比后桥，传动成果进步同级能源链3%。在重载爬坡、加快等阶段的领略不错和燃油发动机一较上下，但自身的骨气属性以及气价上风又能让这款发动机经济性进步平素燃油发动机。整车聚焦高时效、高强度物流场景，保抓行业高端定位。

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此外，依托低速大扭矩Downspeed本事、能源链考究化标定、低风阻后视镜、低滚阻轮胎等10项降气耗设施，已毕百公里骨气1.2kg，气耗低，经济性上风。

在气瓶设置方面，该车设置1500L+双侧置（500L+500L）储气瓶。也便是说配备了共2500L的三气瓶，车辆续航可达3000km。

另外，该车还设置了电子后视镜， 不仅能缩小风阻、进步雨天视线明晰度，还不错减小盲区、拓宽后视视线；在智能化方面，电子后视镜可与车辆的自符合巡航、盲点监测等智能系统联动，造成完整的驾驶支持系统。

同期，驾驶室NVH经由升级优化，高配气囊减震座椅，减振性能进步17％，可极大缓解司机驾驶疲困。

东风商用车

在近日东风商用车召开的2025年商务年会上，东风商用车展出多款燃气重卡车型。主要包括东风天龙KX燃气牵引车、东风畅行X9等，举座彰显了“大功率、更节能、更安全、更高效、更智能”的脾气。底下重心先容具有代表性的东风天龙KX燃气牵引车和东风畅行X9燃气牵引车。

东风天龙KX燃气牵引车，搭载东风康明斯Z15N--FE发动机，排量为15升，最大输出功率为630批马力，能源强盛；匹配伊顿AMT自动变速箱，具有深度集成、换挡更智能更平顺等上风，可减少25%以上的换挡次数，大大减少驾驶东说念主员的责任量，具备自动起步+蠕动、额外L功能，驾驶更方便，整车气耗进步碾儿业1-2.5kg/百公里。

东风畅行X9是东风新疆公司为客户打造的主打中资料物流阛阓的一款燃气牵引车。该车设置玉柴K16LN燃气发动机，最大输出功率为640匹马力，排量为16升，最大输出扭矩为3200牛米，能源强盛且响应赶紧，极度是当发动机转速达到800rpm时，便可输出2600牛米，低速大扭矩的特特比拟越过，针对复杂的路况具有爬坡智力强、响应更赶紧、时效性更高档上风；一体化能源链缱绻，发动机与变速箱底层数据互通，换挡更精确，已毕超强能源与超狡滑耗的完好均衡，详细能耗较同级竞品减少2%，可见其经济性也比拟显著。

从欢然性方面来看，该车遴荐全浮式驾驶室缱绻，配备前后4气囊和多功能气囊减振座椅，驾乘欢然指数进一步进步；从智能性方面来看，搭载一芯双屏，可已毕智能双屏互动。无往复智能语音适度，退换空调温度、开放车窗等教唆齐能语音识别，让卡友们“能动口不起始”。智能性的加抓，更灵验提高了行车的安全性。

总而言之，重汽、平安和东风商用车等主流重卡企业展出的燃气重卡居品共同具有的特征——“大马力、更高效、更高端、更节能、更智能”，更能契合今后中资料主线物流输送阛阓对燃气重卡的更高条目，也响应了2025年国内燃气重卡居品的发展趋势和基本走向。

2024年行将逝去，主流企业向2025年燃气重卡阛阓穷困的军号依然吹响制服丝袜电影，欲凭借各寻短见心打造的居品去“攻城拔寨”，那么谁能成为2025年燃气重卡阛阓的最大赢家？请拭目而待！